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MIH会员大会会员数直上1,680家再攀新高,会上也同步预告,联盟将自8月2日开始运作,新董事会也规划明年1月走马上任,待组织齐备后,将尽速朝向优化电动车开发周期从四年加快到两年,降低1/3甚至1/2的开发成本的目标前进。

MIH发起人鸿海董事长刘扬伟25日在连线致词时,提及“模块化、标准化”是未来的产业趋势,透过跨国化的平台,不仅可以让EV(电动车)产业减少重复投资,减少开发时程与开发成本,让EV产品更快的进入市场,更具有成本竞争力,也更具有产品创新优势,并强调,MIH的目标非常明确,就是优化电动车开发周期从四年加快到两年,并降低1/3甚至1/2的开发成本。

刘扬伟也首度表态,期许MIH未来以“开放、中立、非营利” 的财团法人思维,成长立足于台湾并拥抱全世界,为推动一个开放、中立的B2B平台,他也当场许下三点承诺,一、目前鸿海只是创始会员之一,初期董事会属于“过渡”性质,会在六个月内邀集软硬件界各产业领袖加入,创建一个更多元、更开放的董事会。二、MIH组织将开放、中立、独立自主于鸿海之外,负责营运的成员都将会是以“技术领先、专业挂帅”的资深科技人才。三、EV发展需要不分你我的通力合作,包含从硬件、软件到服务等全领域带动创新发展。鸿海未来的电动车产品,一定会充分运用MIH的设计及标准,并优先选择MIH成员的零组件和解决方案。

MIH联盟执行长郑显聪表示,MIH联盟执行长除协助推动上述三点承诺,也会广邀联盟成员组成技术委员会、咨询委员会两个专家委员会,并依成员个别需求组成不同的工作小组,督导日常运营并促进成员参与。MIH联盟技术长魏国章透露,两个专家委员会在MIH会员大会后就会筹组完成,联盟预订在8月2日正式运作,届时也将组建工作小组;待今年12月就会展开新董事会成员的征询,并完成委员会成员的任命与选举,预订明年元月全新董事会和委员会就会产生。

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